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装载机动臂液压ATOS油缸可靠性研究

发布时间:2017-05-31 16:08:18 分类:行业新闻 来源: 点击:

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装载机动臂液压ATOS油缸可靠性研究针对搜集到的现场数据,采取故障模式影响及危害性分析方法塑料低温脆性试验机,对液压ATOS油缸进行可靠性分析,得出15种故障模式,油墨摩擦试验机并对每种故障模式的产生缘由、对系统影响、检床垫检测试验机测方法及改进措施进行初步分析。然后,对各种故障模式进行危害性分析,得出了危害性较高的7种故障模式,通过对这7种关键故障模式进行分类,总结出想要快速提高液压ATOS油缸撕裂强度试验机产品的可靠性,应当首先对液压ATOS油缸渗漏和活塞杆强度破坏进行深入分析,并采取相应的预防、改进和控制措施。实际上,ATOS油缸与活塞杆是两个不同液压脉动疲劳试验机截面性质的受压件,1般说来,ATOS油缸的受压稳定性大于活塞杆,也即是说,受压时ATOS油缸所允许的临界力要油墨耐磨试验机大些。因此,ATOS油高温蠕变试验机缸——活塞杆的受压稳润滑油试验机定性大色牢度摩擦试验机于单纯视为活动静疲劳试验机塞杆的受压稳定性。1种末级活塞杆实心制式双作用多级液压ATOS油缸,其特点1是活塞杆属实心制快速冻融试验机式,便于加工,径向尺寸更加紧凑;2是进出口均胶带拉力试验机固定于ATOS油缸筒上,便于管机械性能试验机安装;3是在各级ATOS油缸雨伞防雨性能试验机筒的筒壁轴向上设计通孔,区分于传统的多级ATOS油缸通孔直接钻在各级ATOS油缸筒径向上,其优点是通孔不会损mmw1立式万能摩擦磨损试验机伤往复运动的孔用密封圈;4是该ATOS油缸在运行中无背手机钢球跌落试验机压,各级有杆腔无阻力,提高了效能。针对活塞杆断裂消防水带试验机这1故障模式严重要挟人身安全的问题,当活塞TMF热机械疲劳试验机杆处于全行程位置时,使用ANSYS软件进行静态受力分析,采取应弹性静刚度试验机力-强度干涉模型法分别预计活塞杆在正常受力和活塞杆受横向力的情况下的强度可靠度。通过分析对漆包线针孔试验机照,得出造成活塞杆断裂的根本缘由是液压ATO波纹管材环刚度试验机S油缸电缆导管弯曲试验机两端安装销孔的平行胶带阻燃试验机度超差。并且,通过对生产本钱和产品可靠性这1矛盾进行分析,终究肯定液压ATOS油缸两销孔的最优平行度。针对液压ATOS油缸渗漏的问题,采取故障树分析方法,建立以液压ATOS油缸渗漏为顶事件的故障树,并求出最小割集。以该故障树为根据,为下降渗漏率从而提高液压ATOS油缸可靠性,从可靠性设计角度,对液压ATOS油缸结构、密封圈装配及零部件寄存等进行了改进;从提高工序能力角度,进行了工序能力分析并实行了两组实验,终究肯定了最好工序参数并提出相应的改进措施。